徐工QY50K5D汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
徐工QY50K5D汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細(xì)解析一下徐工QY50K5D汽車起重機(jī)在不同工況下,如何應(yīng)用其《起重性能表》進(jìn)行實(shí)際作業(yè)。
首先,請明確一個(gè)核心概念:起重性能表是吊車安全作業(yè)的生命線,任何操作都必須以其為依據(jù)。 QY50K5D的性能表會根據(jù)支腿全伸、不同臂長、不同工作幅度以及是否使用副臂等條件,列出對應(yīng)的額定起重量。
案例一:城市建筑工地 - 預(yù)制樓板吊裝
- 工況描述:在一個(gè)空間受限的城市工地,需要將一塊重約18噸的預(yù)制樓板吊裝到10層樓高(約30米)的指定位置。工地地面為硬化水泥地,堅(jiān)實(shí)平整。
- 應(yīng)用性能表步驟:
- 確定工況:這是最常用的工況,使用主臂,支腿全伸。
- 確定臂長:作業(yè)高度30米,加上吊鉤、索具的高度以及安全余量,主臂長度至少需要34米以上。我們選擇38.5米的主臂工況。
- 確定幅度(工作半徑):由于工地空間受限,吊車無法非??拷ㄖ?。假設(shè)樓板堆放點(diǎn)與安裝點(diǎn)的水平距離為14米。那么,工作幅度(半徑)就是14米。
- 查表:找到QY50K5D性能表中“支腿全伸、主臂38.5米”的這一欄,橫向查看“幅度14米”對應(yīng)的額定起重量。假設(shè)查表結(jié)果為 20噸。(注:此為示例值,請以實(shí)際性能表為準(zhǔn))
- 安全判定:預(yù)制樓板重18噸,小于查表所得的額定起重量20噸。結(jié)論:此工況安全,可以作業(yè)。
- 注意事項(xiàng):
- 必須確保支腿完全伸出,地面堅(jiān)實(shí)。
- 18噸 / 20噸 = 90%的負(fù)載率,已經(jīng)屬于重載作業(yè),操作需格外平穩(wěn),嚴(yán)禁斜拉歪吊。
- 需考慮風(fēng)載影響,特別是樓板面積大,風(fēng)阻大。
案例二:廠房內(nèi)設(shè)備安裝 - 使用副臂
- 工況描述:在一個(gè)高大的鋼結(jié)構(gòu)廠房內(nèi),需要將一臺重約5噸的核心設(shè)備安裝到屋頂鋼梁上,安裝點(diǎn)垂直高度約35米,但廠房內(nèi)有障礙物,吊車需要在一定距離外作業(yè)。
- 應(yīng)用性能表步驟:
- 確定工況:主臂高度可能不夠或幅度受限,需要啟用副臂(飛臂)。QY50K5D通常配有桁架式副臂,如9.5米或15.5米。
- 確定臂長組合:假設(shè)主臂伸長至40.6米,加上9.5米的副臂,總臂長為50.1米。副臂有多個(gè)安裝角(如0°, 15°, 30°),這里選擇 15° 仰角以獲得更好的作業(yè)幅度。
- 確定幅度:由于障礙物,吊車中心距離安裝點(diǎn)的水平距離為20米。
- 查表:找到性能表中“支腿全伸、主臂+副臂50.1米、副臂角度15°”的專門性能表。橫向查找“幅度20米”對應(yīng)的額定起重量。假設(shè)查表結(jié)果為 6.2噸。
- 安全判定:設(shè)備重5噸,小于額定起重量6.2噸。結(jié)論:此工況安全。
- 注意事項(xiàng):
- 副臂工況的起重能力遠(yuǎn)低于主臂工況,必須使用專門的副臂性能表,絕不可憑經(jīng)驗(yàn)估算。
- 副臂工況下,起重機(jī)的穩(wěn)定性和剛性下降,操作必須極其緩慢、平穩(wěn)。
- 要仔細(xì)計(jì)算吊裝高度,確保副臂有足夠的仰起空間,不會與廠房頂部碰撞。
案例三:跨距作業(yè)(不全伸支腿)或狹窄場地
- 工況描述:在一條狹窄的鄉(xiāng)村道路上進(jìn)行管道鋪設(shè),一側(cè)是農(nóng)田,另一側(cè)是水溝。吊車無法完全伸出兩側(cè)支腿,只能進(jìn)行跨距作業(yè)(即只伸出部分支腿,或使用特定支腿模式)。
- 應(yīng)用性能表步驟:
- 確定工況:這是高風(fēng)險(xiǎn)特殊工況!QY50K5D的性能表通常會提供“不全伸支腿”或“側(cè)方/后方作業(yè)”的特殊性能表。必須嚴(yán)格按照吊車操作手冊中對此種支腿