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徐工XGC400履帶吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數(shù)應用
好的，徐工XGC400是一款400噸級的全地面起重機，其起重性能表是其作業(yè)安全與高效的核心依據(jù)。性能表并非一成不變，而是隨主臂工況、副臂工況、超起裝置、配重、工作幅度、臂長等多個變量的組合而變化。
下面我將通過幾個典型的應用案例，詳細說明如何在不同工況下應用XGC400的起重性能表。
案例一：風電設(shè)備吊裝（典型主臂+風電副臂工況）
場景： 在風電場吊裝一臺風力發(fā)電機的機艙，重量約90噸，需要將機艙安裝到100米高的塔筒上。
應用步驟：
確定工況配置：
- 主臂工況： 由于高度要求高，需使用“主臂+風電副臂”工況。
- 超起裝置： 必須使用超起裝置（SSL/LSL），以大幅提升臂架系統(tǒng)在高幅度下的起重能力和穩(wěn)定性。
- 配重： 根據(jù)性能表要求，使用最大配重（通常為150噸或更多）。
- 臂長組合： 主臂伸出一定長度（如60米），加上風電副臂（如54米），總臂長達到114米。
查詢性能表：
- 找到對應“主臂+風電副臂+超起”的性能表分頁。
- 在表格的左側(cè)“臂長”列中找到“60m + 54m”或最接近114米總長的組合行。
- 在表格上方“工作幅度”行中，找到預計的吊裝幅度。由于塔筒高度約100米，考慮吊索具和機艙高度，吊鉤需要達到約110米。根據(jù)現(xiàn)場布置，計算出起重機中心到塔筒中心的距離，即工作幅度。假設(shè)幅度為20米。
讀取額定起重量：
- 在性能表中，找到“臂長114米”與“幅度20米”相交的單元格。查表可知，在該工況下，XGC400的額定起重量可能為105噸。
- 安全校核： 機艙重量90噸 + 吊鉤、索具重量約5噸 = 總吊重約95噸。額定起重量105噸 > 總吊重95噸，且留有約10%的安全余量，符合安全要求。
關(guān)鍵點：
- 風電吊裝對幅度非常敏感，必須精確計算。性能表會明確標注不同幅度下的極限能力。
- 必須注意性能表中的 “風速限制” ，風電吊裝通常要求風速低于8-10m/s。
案例二：化工廠反應塔吊裝（典型塔式工況）
場景： 在空間受限的化工廠區(qū)內(nèi)，吊裝一座高60米、重120噸的反應塔。
應用步驟：
確定工況配置：
- 主臂工況： 由于作業(yè)區(qū)域狹窄，臂架需要垂直向上伸展，最適合使用“塔式工況”。塔式工況通過加裝塔式副臂，使主臂近乎垂直，副臂進行小范圍回轉(zhuǎn)吊裝，實現(xiàn)“高、重、窄”的吊裝需求。
- 超起與配重： 同樣需要使用超起和最大配重。
查詢性能表：
- 找到“塔式工況”性能表。塔式工況的性能表通常以“主臂角度（如88°）”和“副臂幅度”作為關(guān)鍵參數(shù)。
- 確定主臂長度（如42米）和副臂長度（如36米）。
- 反應塔高60米，需要計算吊鉤所需高度。然后根據(jù)主臂角度和幾何關(guān)系，確定副臂的工作幅度（即副臂頭部與主臂頂點的水平距離）。假設(shè)副臂幅度為10米。
讀取額定起重量：
- 在塔式工況性能表中，找到對應臂長組合和副臂幅度10米的額定起重量。查表可能顯示為130噸。
- 安全校核： 反應塔120噸 + 索具重量約5噸 = 125噸。額定起重量130噸 > 125噸，方案可行。
關(guān)鍵點：
- 塔式工況的性能解讀比主臂工況更復雜，需要理解角度和幅度的概念。
- 這種工況下，起重機的回轉(zhuǎn)速度必須非常緩慢平穩(wěn)。
案例三：橋梁板梁吊裝（典型主臂工況）
場景： 在橋梁施工現(xiàn)場，吊裝預制混凝土梁，單根梁重70噸，
