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徐工QY70K汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
吊車參數(shù)應(yīng)用
好的，我們來詳細(xì)探討一下徐工QY70K汽車起重機(jī)在不同工況下，其《起重性能表》的具體應(yīng)用案例。
首先，必須明確一個(gè)核心概念：起重性能表是吊裝作業(yè)的生命線，是確保安全、高效完成吊裝任務(wù)的根本依據(jù)。 它不是一個(gè)簡單的參考，而是具有強(qiáng)制性的操作指南。
徐工QY70K的起重性能表會根據(jù)主臂長度、工作幅度（吊臂回轉(zhuǎn)半徑）和配重狀態(tài)這三個(gè)核心變量，給出在該工況下的額定起重量。任何操作都不得超過性能表的規(guī)定。
以下是幾個(gè)典型的應(yīng)用案例，展示如何在實(shí)際工作中查詢和應(yīng)用性能表。
案例一：常規(guī)工地設(shè)備安裝（已知吊重，確定站位和臂長）
場景描述： 在一個(gè)廠房建設(shè)工地，需要將一臺重20噸的空氣壓縮機(jī)吊裝到基礎(chǔ)上?；A(chǔ)周圍空間開闊，吊車可以自由選擇站位。設(shè)備安裝位置距離預(yù)想的吊車回轉(zhuǎn)中心約14米。
應(yīng)用步驟：
明確關(guān)鍵參數(shù)：
- 吊重 (Load Weight): 20噸
- 工作幅度 (Radius): 14米（預(yù)估，需精確測量）
- 配重 (Counterweight): 假設(shè)使用全配重（QY70K通常為24.5噸）
查詢性能表：
- 打開QY70K的性能表，找到“全配重”對應(yīng)的部分。
- 查看不同主臂長度下，在14米幅度時(shí)的額定起重量。
- 查詢結(jié)果示例（數(shù)值為假設(shè)，請以實(shí)際性能表為準(zhǔn)）：
- 主臂18.1米時(shí)，14米幅度額定起重量：約 22.5噸
- 主臂21.4米時(shí)，14米幅度額定起重量：約 20.8噸
- 主臂24.7米時(shí)，14米幅度額定起重量：約 19.0噸 （已低于20噸，不可行！）
分析與決策：
- 從查詢結(jié)果看，使用18.1米或21.4米的主臂都可以滿足20噸的吊重需求，且都有一定的安全余量。
- 選擇18.1米臂： 起重量余量更大（22.5 > 20），更安全，且起升速度可能更快，效率更高。因此，這是最優(yōu)選擇。
- 最終方案： 吊車?？吭诰嚯x設(shè)備基礎(chǔ)中心14米的位置，出18.1米主臂，進(jìn)行吊裝。在正式起吊前，還需進(jìn)行試吊，確認(rèn)吊車支腿平穩(wěn)，無下沉現(xiàn)象。
案例二：受限空間內(nèi)的吊裝（已知幅度和臂長，確定最大吊重）
場景描述： 在一條狹窄的城市道路旁進(jìn)行管道更換作業(yè)。吊車一側(cè)靠近建筑物，只能在一側(cè)支車。需要吊裝的管道位于吊車側(cè)面，經(jīng)測量，吊鉤到回轉(zhuǎn)中心的幅度為20米。由于上方有電線，吊臂最大仰角受限，必須使用31.8米的主臂工作。
應(yīng)用步驟：
明確關(guān)鍵參數(shù)：
- 工作幅度 (Radius): 20米（固定）
- 主臂長度 (Boom Length): 31.8米（固定）
- 配重 (Counterweight): 全配重
查詢性能表：
- 找到“全配重、主臂31.8米”對應(yīng)的列。
- 查看在20米幅度下的額定起重量。
- 查詢結(jié)果示例： 額定起重量為 9.5噸。
分析與決策：
- 這個(gè)9.5噸是在當(dāng)前苛刻工況下的極限能力。任何操作都必須保證實(shí)際吊重遠(yuǎn)低于此值，并考慮風(fēng)載、動載等安全因素。
- 安全措施：
- 必須確認(rèn)待吊管道重量不超過8.5噸（留出約10%的安全余量）。
- 操作必須極其平穩(wěn)，嚴(yán)禁急起急停，防止產(chǎn)生動載沖擊。
- 專人指揮，密切觀察吊車穩(wěn)定性，特別是支腿地面情況。
- 如果管道重量超過8.5噸，此方案不可行，必須尋找其他方案，如使用更大型號的吊車或改變吊裝方法。
案例三：使用副臂進(jìn)行高處吊裝
場景描述： 需要將一個(gè)重4噸的鋼構(gòu)件安裝到30米高的屋頂結(jié)構(gòu)上。主臂長度可能不夠，需要考慮
