好的，我們來(lái)詳細(xì)解析一下徐工QY80K5C_1汽車(chē)起重機(jī)在不同工況下，如何應(yīng)用其《起重性能表》進(jìn)行安全、高效的作業(yè)。

首先，請(qǐng)務(wù)必明確一個(gè)核心原則：所有吊裝作業(yè)都必須以隨車(chē)《起重性能表》為準(zhǔn)，任何其他來(lái)源的數(shù)據(jù)（包括本回答中的舉例）僅供參考，實(shí)際操作前必須核對(duì)官方手冊(cè)。

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第一步：理解QY80K5C_1的性能表關(guān)鍵參數(shù)

QY80K5C_1的性能表不是一個(gè)單一的數(shù)字，而是一個(gè)復(fù)雜的多維表格，其性能主要受以下因素影響：

1. 工況（配置）：這是最重要的前提。性能表會(huì)分為幾個(gè)主要工況，例如：

   • 主臂工況：使用基本臂（最長(zhǎng)臂）進(jìn)行吊裝。
   • 副臂工況：在主臂末端安裝副臂，以增加起升高度，但會(huì)大幅降低起重能力。
   • 支腿跨距：性能表通?；?strong>全伸支腿的最大跨距（如QY80K5C_1可能是7.6m x 7.8m）給出。如果支腿沒(méi)有全伸，起重能力會(huì)急劇下降，有專(zhuān)用的“非全伸支腿性能表”需要查詢(xún)。
   • 配重：是否安裝全部配重（如30噸）。

2. 工作幅度：吊臂回轉(zhuǎn)中心到吊鉤垂直線(xiàn)的水平距離。幅度越大，起重能力越小。 這是性能表中最核心的變量。

3. 臂長(zhǎng)：吊臂伸出的長(zhǎng)度。臂長(zhǎng)越長(zhǎng)，在相同幅度下的起重能力越小。

性能表通常是一個(gè)矩陣：左側(cè)縱列是臂長(zhǎng)，上方橫排是幅度，交叉點(diǎn)的數(shù)字就是該工況下的額定起重量。

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第二步：應(yīng)用案例解析

我們假設(shè)一個(gè)常見(jiàn)的場(chǎng)景：需要將一臺(tái)重20噸的設(shè)備吊裝到離起重機(jī)中心15米遠(yuǎn)、高20米的位置上。

案例應(yīng)用流程：

1. 確定工況與配置

• 任務(wù)分析：設(shè)備重20噸，要求幅度15米，高度20米。
• 選擇工況：首先判斷主臂能否滿(mǎn)足高度要求。QY80K5C_1的主臂全伸可能超過(guò)40米，20米的高度完全可以用主臂實(shí)現(xiàn)，無(wú)需使用起重能力更低的副臂。因此，我們選擇主臂工況。
• 確認(rèn)配置：確保支腿全伸到最大跨距，全部配重已安裝。這是獲得性能表最大能力的基礎(chǔ)。

2. 查詢(xún)性能表（模擬數(shù)據(jù)，請(qǐng)以實(shí)際手冊(cè)為準(zhǔn)）

假設(shè)我們查閱《QY80K5C_1主臂工況起重性能表（全支腿，全配重）》，看到如下片段：

臂長(zhǎng) (m)	幅度 (m)	10m	12m	15m	18m	20m
18.0m	額定起重量 (t)	38.0	30.5	23.5	18.5	15.8
21.5m	額定起重量 (t)	32.0	26.0	20.0	16.0	13.5
25.0m	額定起重量 (t)	26.5	21.5	17.0	13.8	11.5
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3. 分析與決策

• 關(guān)鍵查詢(xún)：我們需要在15米幅度下，吊起20噸的設(shè)備。

• 對(duì)比數(shù)據(jù)：

  • 當(dāng)臂長(zhǎng)18.0米時(shí)，15米幅度下的額定起重量為 23.5噸 > 20噸。安全，但臂長(zhǎng)可能不夠（18米臂在15米幅度時(shí)，吊鉤最大高度約11米，遠(yuǎn)低于要求的20米）。
  • 當(dāng)臂長(zhǎng)21.5米時(shí)，額定起重量為 20.0噸 = 20噸。達(dá)到臨界值。根據(jù)安全規(guī)范，通常要求負(fù)載不超過(guò)額定起重量的75%-90%（視公司安全規(guī)定而定），20噸正好是極限值，風(fēng)險(xiǎn)極高，不予采納。
  • 當(dāng)臂長(zhǎng)25.0米時(shí)，額定起重量為 17.0噸 < 20噸。超載！絕對(duì)禁止！

• 最佳方案：我們需要一個(gè)既能