好的，我們來(lái)詳細(xì)解析一下徐工XCT80汽車(chē)起重機(jī)在不同工況下，如何應(yīng)用其《起重性能表》來(lái)完成實(shí)際吊裝任務(wù)。

首先，需要明確一個(gè)核心概念：起重性能表是吊裝作業(yè)的生命線(xiàn)，任何操作都必須以其為依據(jù)。 XCT80的80噸額定起重量是在最佳工況（即全支腿、360°全回轉(zhuǎn)、最小工作幅度） 下才能實(shí)現(xiàn)的。實(shí)際工作中，絕大部分情況都遠(yuǎn)非最佳工況。

第一步：理解性能表的關(guān)鍵參數(shù)

在應(yīng)用案例之前，必須讀懂性能表上的幾個(gè)關(guān)鍵參數(shù)：

1. 工作幅度： 吊鉤中心到起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心的水平距離。這是影響起重能力的首要因素。幅度越大，起重能力急劇下降。
2. 臂長(zhǎng)： 起重機(jī)主臂伸出的長(zhǎng)度。臂長(zhǎng)越長(zhǎng)，在相同幅度下的起重能力越低。
3. 配重： XCT80通常有固定配重和可選配重。性能表會(huì)明確標(biāo)注對(duì)應(yīng)的配重狀態(tài)（如：基本配重16.5噸，全配重28噸等）。使用全配重能顯著提升起重性能。
4. 支腿工況： 分全支腿和半支腿。嚴(yán)禁在半支腿工況下使用全支腿的性能數(shù)據(jù)！
5. 回轉(zhuǎn)角度： 性能表通常以360°全回轉(zhuǎn)工況為基準(zhǔn)。如果吊裝位置位于側(cè)方或后方（即非起重能力最強(qiáng)的后方區(qū)域），需要查閱特定的“側(cè)方工況”或“后方工況”性能表，其能力會(huì)打折扣。

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應(yīng)用案例解析

我們假設(shè)一個(gè)典型的施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)景：需要將一臺(tái)重約20噸的設(shè)備安裝到廠(chǎng)房屋頂?shù)幕炷粱A(chǔ)上。

案例背景：

• 吊物重量： 20噸（已包含吊鉤、索具重量，假設(shè)為1噸，故吊物凈重約19噸）。
• 安裝位置： 設(shè)備基礎(chǔ)離起重機(jī)停放位置的水平距離（即工作幅度）約為14米。
• 安裝高度： 基礎(chǔ)頂面離地面12米。
• 現(xiàn)場(chǎng)空間： 起重機(jī)可以完全伸出支腿。
• 配重： 起重機(jī)安裝了全配重（28噸）。
• 臂架形式： 使用主臂即可完成，無(wú)需副臂。

應(yīng)用性能表的步驟：

第1步：確定必要臂長(zhǎng)

首先需要計(jì)算滿(mǎn)足高度要求所需的最短臂長(zhǎng)。

• 所需高度 = 安裝高度（12m） + 設(shè)備高度（假設(shè)2m） + 吊索具高度（約1.5m~2m） + 安全余量 ≈ 16米。
• 查看XCT80的臂長(zhǎng)組合，其主臂長(zhǎng)度為13.4米 ~ 44米。16米的臂長(zhǎng)完全在范圍內(nèi)。我們初步選擇臂長(zhǎng)為18米（留有余地）。

第2步：查閱性能表

找到XCT80在全支腿、全配重工況下的主臂起重性能表。

工作幅度 (m)	臂長(zhǎng) (m)	...	18m	...
...
12			28.0噸
14			22.5噸
16			18.0噸
...

第3步：對(duì)比與決策

• 工況參數(shù)： 幅度14米，臂長(zhǎng)18米。
• 性能表值： 對(duì)應(yīng)的額定起重量為 22.5噸。
• 吊物總重： 20噸。

安全校驗(yàn)：

1. 負(fù)荷率計(jì)算： (20噸 / 22.5噸) × 100% ≈ 89%。
2. 安全性判斷： 這個(gè)負(fù)荷率處于臨界高風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)（通常行業(yè)建議重要吊裝負(fù)荷率不超過(guò)75%-85%）。雖然理論上有2.5噸的安全余量，但需要考慮風(fēng)險(xiǎn)因素。

第4步：風(fēng)險(xiǎn)分析與方案優(yōu)化

負(fù)荷率89%風(fēng)險(xiǎn)較高，必須采取措施優(yōu)化：

• 方案A（最佳）：減小工作幅度。 如果場(chǎng)地允許，將起重機(jī)向前移動(dòng)2米。此時(shí)工作幅度變?yōu)?2米。
  • 查表：幅度12米，臂長(zhǎng)18米，額定起重量為 28.0噸。
  • 新負(fù)荷率：(20噸 / 28.0噸) × 100% ≈ 71%。
  • 結(jié)論： 此方案非常安全，是首選。