徐工QY90KA汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數(shù)應用
好的,我們來詳細解析一下徐工QY90KA汽車起重機在不同工況下,其《起重性能表》的具體應用案例。
首先,需要明確一個核心概念:起重性能表是吊裝作業(yè)的生命線,是進行任何吊裝方案設(shè)計和現(xiàn)場操作的根本依據(jù)。 徐工QY90KA(90噸級)作為一款市場主流的中大噸位起重機,其性能表的使用非常典型。
一、 理解QY90KA起重性能表的關(guān)鍵要素
在查看性能表前,必須理解以下幾個決定起重能力的變量:
- 工況:QY90KA通常有多種工況,如:
- 主臂工況:使用基本臂(最長可能超過13米)到全伸臂(最長可能超過44米)。
- 副臂工況:在主臂基礎(chǔ)上加裝副臂,用于更高的作業(yè)需求。
- 重載工況/短副臂工況:使用較短的主臂和副臂組合,犧牲高度換取更大的起重量。
- 幅度:吊鉤中心到起重機回轉(zhuǎn)中心的水平距離。這是最重要的參數(shù)之一,幅度越大,起重能力越小。
- 臂長:起重機主臂伸出的長度。臂長越長,在相同幅度下,起重能力越小。
- 支腿狀態(tài):全伸全支(所有支腿完全伸出)是獲得最大額定起重能力的前提。如果支腿未全伸,起重能力會大幅下降,有嚴格的限制表。
性能表通常是一個矩陣,橫軸是幅度,縱軸是臂長,交叉點的數(shù)字就是在該條件下的額定起重量。
二、 應用案例解析
以下是三個典型的作業(yè)場景,展示如何應用起重性能表。
案例一:廠房內(nèi)設(shè)備安裝(精確控制幅度)
- 場景描述:需要將一臺重30噸的設(shè)備吊裝到廠房內(nèi)預定位置。設(shè)備安裝基礎(chǔ)離起重機站位約10米。廠房凈高15米,設(shè)備高度2米,吊索具高度約3米,要求吊裝高度至少為15+2+3=20米。
- 應用步驟:
- 確定關(guān)鍵參數(shù):重量=30噸,幅度≈10米,所需臂長≥20米。
- 查閱性能表(主臂工況):
- 找到幅度10米這一列。
- 向下查看不同臂長對應的起重量:
- 臂長18.4米時,起重量可能為47噸(遠大于30噸,安全但臂長不夠)。
- 臂長24.4米時,起重量可能為38噸(大于30噸,且臂長24.4米 > 20米,滿足高度要求)。
- 臂長30.4米時,起重量可能為30.5噸(非常接近30噸,但仍在允許范圍內(nèi))。
- 分析與決策:
- 選擇臂長24.4米是最佳方案。因為起重量38噸 > 30噸,有足夠的安全余量(約26%),操作更安全,對起重機負荷更小。
- 如果現(xiàn)場空間非常緊張,必須使用更長的臂長,則選擇臂長30.4米。但此時必須極其謹慎,因為起重量30.5噸與負載30噸幾乎相等,沒有安全余量。任何輕微的超載(如重量估算誤差、風載、突然啟動/制動)都可能導致事故。通常行業(yè)安全規(guī)范要求負載不超過額定起重量的75%-90%(視情況而定),30噸的負載應選擇額定起重量至少為33-40噸的工況。
- 現(xiàn)場操作:起重機就位,全伸支腿,伸出主臂至24.4米。操作時,必須通過力矩限制器(電腦)實時監(jiān)控,確保幅度始終控制在10米或以內(nèi),嚴禁超幅度旋轉(zhuǎn)。
案例二:橋梁板梁吊裝(大跨度,控制臂長與幅度)
- 場景描述:在河岸上吊裝預制鋼筋混凝土梁,梁重25噸。起重機停在岸上,需要將梁吊裝到橋墩上,吊裝幅度約為18米。
- 應用步驟:
- 確定關(guān)鍵參數(shù):重量=25噸,幅度=18米。
- 查閱性能表(主臂工況):
- 找到幅度18米這一列。
- 查看起重量隨臂長的變化:
- 臂長18.4米:幅度已超過臂長,此工況不存在或非常危險。
- 臂長24.4米:起重量可能僅為20