好的，我們來(lái)詳細(xì)解析一下徐工XCT90汽車(chē)起重機(jī)在不同工況下，如何應(yīng)用其《起重性能表》來(lái)指導(dǎo)實(shí)際吊裝作業(yè)。

首先，需要明確一個(gè)核心概念：起重性能表是吊裝作業(yè)的生命線(xiàn)，任何操作都必須嚴(yán)格遵守性能表的規(guī)定，嚴(yán)禁超載。

徐工XCT90是一款90噸級(jí)的五節(jié)U形主臂起重機(jī)，其起重能力受三大關(guān)鍵因素影響：

1. 工作幅度：吊鉤中心到起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心的水平距離。幅度越大，起重能力越小。
2. 臂長(zhǎng)：伸出的主臂長(zhǎng)度。臂長(zhǎng)越長(zhǎng)，起重能力越小。
3. 工況：起重機(jī)支腿的伸展情況，決定了起重機(jī)的穩(wěn)定性和基礎(chǔ)起重能力。

XCT90主要有兩種基本工況，其性能表也相應(yīng)不同：

• 工況1：全伸支腿（通常為360°全回轉(zhuǎn)作業(yè)）：這是最常用、起重能力最大的工況。
• 工況2：半伸支腿（或特定角度的側(cè)方、后方作業(yè)）：起重能力會(huì)大幅降低，必須查閱對(duì)應(yīng)的性能表。

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應(yīng)用案例解析

我們假設(shè)一個(gè)典型的吊裝場(chǎng)景，來(lái)演示如何查詢(xún)和應(yīng)用性能表。

項(xiàng)目背景： 需要在工地上將一臺(tái)重30噸的設(shè)備吊裝到指定位置。

案例一：近距離、重物吊裝（使用短臂、小幅度）

• 吊裝要求：設(shè)備放置位置離起重機(jī)中心較近，工作幅度預(yù)計(jì)為7米。
• 應(yīng)用步驟：
  1. 確定工況：現(xiàn)場(chǎng)地面堅(jiān)實(shí)，我們將全伸支腿，進(jìn)行360°全回轉(zhuǎn)作業(yè)。因此，我們使用 《全伸支腿工況性能表》。
  2. 選擇臂長(zhǎng)：由于距離很近，我們不需要伸出很長(zhǎng)的臂。參考性能表，在7米幅度下，很多臂長(zhǎng)都滿(mǎn)足要求。我們選擇一個(gè)經(jīng)濟(jì)且安全的臂長(zhǎng)，例如 13.6米（可能是基本臂或第二節(jié)臂）。
  3. 查詢(xún)性能表：
     • 找到對(duì)應(yīng) 13.6米臂長(zhǎng) 的那一列。
     • 向下找到 7米工作幅度 所在的行。
     • 行列交叉點(diǎn)的數(shù)字，即為該工況下的額定起重量。假設(shè)查表得：48噸。
  4. 安全校核與決策：
     • 設(shè)備重量為30噸。
     • 額定起重量48噸 > 設(shè)備重量30噸。
     • 結(jié)論：吊裝方案安全可行。我們還有 (48-30)/48 = 37.5% 的安全余量，這是非常理想的。可以考慮使用更長(zhǎng)的臂長(zhǎng)（如18.4米）來(lái)為后續(xù)可能的高空就位留有余地，但需要再次查表確認(rèn)18.4米臂長(zhǎng)在7米幅度下的起重能力（假設(shè)為40噸）是否依然滿(mǎn)足要求。

案例二：遠(yuǎn)距離、高空就位吊裝（使用長(zhǎng)臂、大幅度）

• 吊裝要求：需要將一臺(tái)重15噸的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝到20米高的平臺(tái)上方，工作幅度預(yù)計(jì)為16米。
• 應(yīng)用步驟：
  1. 確定工況：同樣使用全伸支腿工況。
  2. 選擇臂長(zhǎng)：構(gòu)件需吊至20米高，加上吊鉤、索具的高度，以及構(gòu)件本身的高度，主臂頂端需要達(dá)到約25米的高度。XCT90的全伸主臂長(zhǎng)度為44.5米，我們選擇 32米 的臂長(zhǎng)足以滿(mǎn)足高度要求。
  3. 查詢(xún)性能表：
     • 找到對(duì)應(yīng) 32米臂長(zhǎng) 的那一列。
     • 向下找到 16米工作幅度 所在的行。
     • 假設(shè)查表得額定起重量為：17.5噸。
  4. 安全校核與決策：
     • 構(gòu)件重量為15噸。
     • 額定起重量17.5噸 > 構(gòu)件重量15噸。
     • 結(jié)論：方案理論上可行，但安全余量極小。(17.5-15)/17.5 ≈ 14% 的余量。
     • 風(fēng)險(xiǎn)考慮：
       • 重量誤差：構(gòu)件實(shí)際重量是否準(zhǔn)確？是否有附著物？
       • 風(fēng)載：20米高空風(fēng)力較大，會(huì)增加額外載荷。
       • 動(dòng)載：起升、回轉(zhuǎn)動(dòng)作會(huì)產(chǎn)生動(dòng)載荷。
     • 最終決策：此方案風(fēng)險(xiǎn)較高，不建議執(zhí)行。 更安全的做法是：
       • 嘗試減小幅度：能否將起重機(jī)移動(dòng)到離安裝點(diǎn)