徐工XCA450汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
徐工XCA450汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細(xì)探討一下徐工XCA450全地面起重機在不同典型工況下,如何具體應(yīng)用其《起重性能表》來指導(dǎo)實際吊裝作業(yè)。
首先,需要明確一個核心概念:起重性能表是吊裝安全的生命線,它不是一個固定的數(shù)值,而是一個由多個變量(主臂長度、工作幅度、配重、支腿工況)共同決定的動態(tài)數(shù)據(jù)系統(tǒng)。
徐工XCA450是一款450噸級的全地面起重機,其性能強大,工況復(fù)雜。其性能表通常會分為幾個主要部分:
- 主工況表: 使用主臂,可能不帶副臂或帶少量副臂(如桁架式副臂的初始安裝角)。
- 風(fēng)電工況表: 專門為吊裝風(fēng)機設(shè)計的工況,通常使用“風(fēng)電臂頭”和超起裝置,以實現(xiàn)高起升高度和大作業(yè)幅度下的穩(wěn)定吊裝。
- 塔式工況表: 使用塔式副臂,用于在狹窄空間內(nèi)實現(xiàn)極高的吊裝高度。
下面我們通過三個典型的應(yīng)用案例來說明。
案例一:大型石化設(shè)備吊裝(主工況應(yīng)用)
場景描述: 在某石化廠擴建項目中,需要將一臺重85噸的反應(yīng)器吊裝到15米高的混凝土平臺上。設(shè)備就位時,起重機回轉(zhuǎn)中心到設(shè)備基礎(chǔ)中心的水平距離(即工作幅度)預(yù)計為12米?,F(xiàn)場地面堅實,允許全支腿伸出的工況。
應(yīng)用步驟:
確定關(guān)鍵參數(shù):
- 吊裝重量: 85噸(需包含吊鉤、索具重量,假設(shè)總計為87噸)。
- 所需高度: 設(shè)備高10米,平臺高15米,加上索具高度,要求吊鉤起升高度至少為26米。
- 工作幅度: 12米。
查閱性能表:
- 打開XCA450的《起重性能表》主工況部分。
- 選擇對應(yīng)的支腿工況(通常是全伸支腿)。
- 選擇配重配置(例如,使用150噸車身配重+120噸后橋配重,總配重270噸)。
- 在性能表中,找到工作幅度12米這一列。
- 沿著12米這一列向下看,找到能滿足26米起升高度的主臂長度。假設(shè)性能表顯示:主臂長度30.4米,在12米幅度下的額定起重量為110噸。
安全校核與決策:
- 對比: 額定起重量110噸 > 實際吊重87噸。滿足要求。
- 安全余量: (110 - 87) / 110 ≈ 20.9%,這是一個比較理想的安全余量。
- 最終方案: 確定使用主臂30.4米,幅度12米,總配重270噸的工況進行吊裝。吊裝前,需確認(rèn)風(fēng)速等環(huán)境因素在允許范圍內(nèi)。
案例二:風(fēng)力發(fā)電機組吊裝(風(fēng)電工況應(yīng)用)
場景描述: 在某風(fēng)電場,需要吊裝一臺風(fēng)機機艙,重量為95噸,輪轂高度為100米。由于葉片的限制,起重機不能過于靠近塔筒,預(yù)計吊裝機艙時的工作幅度為20米。
應(yīng)用步驟:
確定關(guān)鍵參數(shù):
- 吊裝重量: 95噸(含吊具)。
- 所需高度: 輪轂高度100米 + 機艙高度 + 索具高度,要求吊鉤起升高度至少為110米。
- 工作幅度: 20米。
查閱性能表:
- 打開XCA450的《起重性能表》風(fēng)電工況部分。此工況必須使用超起裝置來提供額外的穩(wěn)定性。
- 性能表的結(jié)構(gòu)會更復(fù)雜,通常以“主臂+風(fēng)電臂頭+超起半徑”作為組合條件來查詢。
- 假設(shè)配置為:主臂60米 + 風(fēng)電臂頭(通常固定為十幾米) + 超起半徑16米。
- 在對應(yīng)配置的行中,找到工作幅度20米這一列,查得其額定起重量為105噸。
安全校核與決策:
- 對比: 額定起重量105噸 > 實際吊重95噸。滿足要求。
- 關(guān)鍵點: 風(fēng)電吊裝對幅度和高度極其敏感。必須嚴(yán)格確保在吊裝過程中,幅度不能超過20米。同時,超起裝置的配置(半徑和配重)必須與性能表完全一致。