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吊車參數應用
好的，徐工QAY650A是一款650噸級的全地面起重機，其起重性能非常強大，但同時也高度依賴于具體的工況配置。其《起重性能表》是吊裝作業的“圣經”，正確應用是確保安全、高效施工的關鍵。
下面我將通過幾個典型的應用案例，詳細說明如何在不同工況下應用QAY650A的起重性能表。
核心概念回顧：影響性能表的關鍵參數
在進入案例前，必須明確性能表是基于以下幾個核心參數變化的：
- 工況（Configuration）：主要指主臂長度、副臂（塔臂/飛臂）的安裝角度和長度、是否使用超起裝置（SSL/SSLb）等。
- 工作幅度（Radius）：吊鉤中心到起重機回轉中心的水平距離。
- 額定起重量（Lifting Capacity）：在特定工況和幅度下，允許起吊的最大重量。
重要原則：性能表中的數值是理論極限值，實際作業中必須考慮風載、地基情況、吊索具重量、動態載荷等因素，并留有安全余量，通常實際起吊重量不應超過額定起重量的80%-90%。
應用案例解析
案例一：風電設備吊裝（典型的大噸位、大高度作業）
- 場景描述：安裝一臺風力發電機組，需將重約90噸的機艙吊至120米高的塔筒頂部。
- 工況選擇：這種作業高度和重量都很大，通常會選擇 “主臂 + 塔式副臂（帶超起）” 工況。假設配置為：主臂60米 + 塔臂84米（安裝角度為30°），并使用超起配重（例如200噸配重，超起半徑X米）。
- 查表與應用步驟：
- 確定吊裝總重量：機艙重量90噸 + 專用吊具重量（假設5噸）= 95噸。
- 確定工作幅度：由于塔筒高度和起重機站位已定，通過計算或CAD模擬，確定吊裝時機艙就位時的工作幅度約為 28米。
- 查閱性能表：找到對應“60m主臂 + 84m塔臂，30°角，帶超起”的性能分表。在“幅度（m）”一列找到28米，查看對應的額定起重量。
- 數據比對與決策：假設性能表顯示在28米幅度下，額定起重量為110噸。
- 安全性校驗：實際吊重95噸 < 額定110噸，滿足要求。
- 安全余量評估：95噸 / 110噸 ≈ 86%，在合理的安全范圍內（80%-90%）。
- 結論：該工況選擇是安全可行的。如果實際吊重接近或超過110噸，則必須調整方案，例如增加主臂長度（如果允許）、增大超起配重或減小工作幅度。
案例二：石化廠反應器吊裝（典型的重型、近距離作業）
- 場景描述：在空間受限的石化裝置區內，吊裝一個重達400噸的大型反應器，安裝位置距離起重機中心較近，但周圍有管廊和設備，要求精準就位。
- 工況選擇：這種作業特點是“重”但“幅度小”。為了獲得最大的起重能力，會選擇 “最短主臂 + 最大配重 + 超起” 工況。例如，使用24米基本臂，并打滿全車配重（如200噸）+ 超起配重（如200噸），超起半徑盡可能大。
- 查表與應用步驟：
- 確定吊裝總重量：反應器400噸 + 吊梁等吊具重量（假設20噸）= 420噸。
- 確定工作幅度：由于是近距離安裝，假設工作幅度為 14米。
- 查閱性能表：找到“24m主臂，全配重，帶超起”的性能分表（這通常是該起重機起重能力最強的工況）。在14米幅度下查找額定起重量。
- 數據比對與決策：假設性能表顯示在14米幅度下，額定起重量為500噸。
- 安全性校驗：420噸 < 500噸，滿足要求。
- 安全余量評估：420噸 / 500噸 = 84%，安全余量充足。
- 特別注意事項：此工況下，起重機的自重和配重極大，對地基壓力是巨大的挑戰。應用性能表的前提是地基處理必須完全滿足要求。此外
