中聯(lián)ZAT5000H763汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,中聯(lián)重科 ZAT5000H763 是一款 500 噸級(jí)的全地面起重機(jī),其起重性能非常復(fù)雜,需要嚴(yán)格依據(jù)《起重性能表》并結(jié)合具體工況來操作。性能表的應(yīng)用核心在于確定主臂工況、配重、支腿模式、臂長和幅度,然后交叉查詢對(duì)應(yīng)的額定起重量。
下面我將通過幾個(gè)典型的應(yīng)用案例,詳細(xì)說明如何在實(shí)際吊裝作業(yè)中應(yīng)用 ZAT5000H763 的起重性能表。
案例一:風(fēng)電塔筒安裝(主臂工況 + 超起工況)
場景描述: 需要將一段重 90 噸的風(fēng)電塔筒吊裝至 90 米的高度?,F(xiàn)場作業(yè)空間充足,地面堅(jiān)實(shí)。
應(yīng)用步驟:
確定工況和配置:
- 吊裝物重量: 90 噸(包括吊鉤、索具等所有附加重量)。
- 所需高度: 90 米??紤]到吊鉤和索具的長度,主臂長度需要遠(yuǎn)高于 90 米。
- 工況選擇: 單純主臂無法達(dá)到如此高度和起重能力,必須使用 “主臂 + 超起” 工況。這是風(fēng)電吊裝的標(biāo)準(zhǔn)配置。
- 配置確認(rèn): 查詢性能表,確定需要使用:
- 主臂長度: 可能需要組合到 84 米或更長的臂長。
- 超起裝置: 安裝超起桅桿和超起配重。ZAT5000H763 的最大超起配重可能達(dá)到 200 噸以上,具體配置根據(jù)性能表選擇。
- 支腿模式: 使用全伸支腿,提供最穩(wěn)定的支撐基礎(chǔ)。
查詢性能表:
- 找到 “主臂+超起工況” 的性能表分頁。
- 在左側(cè)“臂長”列中找到計(jì)劃使用的臂長,例如 84 米。
- 在頂部“幅度”行中,根據(jù)吊車中心到塔筒安裝位置的水平距離,確定所需幅度。假設(shè)幅度為 16 米。
- 交叉查詢:在 84 米臂長、16 米幅度的交匯點(diǎn),查看額定起重量。假設(shè)性能表顯示為 108 噸。
安全校核與決策:
- 比較: 額定起重量(108 噸) > 吊裝總重量(90 噸)。
- 安全余量: (108 - 90) / 108 ≈ 16.7%。這個(gè)余量在合理范圍內(nèi),但需考慮風(fēng)速等動(dòng)態(tài)因素。
- 決策: 此配置(84 米主臂 + 超起,16 米幅度)在理論上是可行的。但實(shí)際操作前,必須使用吊車電腦進(jìn)行模擬,并確保配重、超起半徑等嚴(yán)格按照性能表要求設(shè)置。
案例二:化工廠反應(yīng)器吊裝(重型主臂工況)
場景描述: 在化工廠設(shè)備檢修區(qū),需要更換一個(gè)重 120 噸的反應(yīng)器。作業(yè)半徑小,但起升高度要求不高,只有 30 米?,F(xiàn)場空間受限。
應(yīng)用步驟:
確定工況和配置:
- 吊裝物重量: 120 噸。
- 所需高度: 30 米。
- 作業(yè)半徑: 較小,假設(shè)為 10 米。
- 工況選擇: 由于高度要求低但重量大,優(yōu)先考慮使用 “重型主臂” 或標(biāo)準(zhǔn)主臂工況,無需超起以節(jié)省準(zhǔn)備時(shí)間。
- 配置確認(rèn):
- 主臂長度: 選擇能滿足高度要求的最短臂長,例如 36 米(短臂提供更大的起重能力)。
- 配重: 使用最大可能的活動(dòng)配重,以提升近距離起重性能。
- 支腿模式: 全伸支腿。
查詢性能表:
- 找到 “主臂工況” 的性能表分頁。
- 查找臂長 36 米。
- 查找幅度 10 米。
- 交叉查詢額定起重量。假設(shè)性能表顯示為 145 噸。
安全校核與決策:
- 比較: 額定起重量(145 噸) > 吊裝總重量(120 噸)。
- 安全余量: (145 - 120) / 145 ≈ 17.2%。余量充足。